Wie wird eine Raketenverriegelung erkannt?

Amod

Wie kann ein Kampfflugzeug, das an einem Anspiel beteiligt ist, eine Raketenverriegelung von einem nachlaufenden Flugzeug erkennen, um Ausweichmanöver durchzuführen?

Adam Davis

Der folgende Artikel ist möglicherweise lehrreich: gizmodo.com/…

dalearn

Ich habe das Gefühl, dass es irgendwo auf dieser Seite einen Betrüger gibt, aber ich kann ihn anscheinend nicht finden ...

jwenting

Um einige Daten zu Matthews Antwort hinzuzufügen:
Flugabwehrraketen gibt es grundsätzlich in 4 Typen (einige andere wurden ausprobiert, sind aber nicht gebräuchlich).

  1. Aktives Radar-Homing
  2. Passives Radar-Homing
  3. Infrarot-Referenzfahrt
  4. Lasergeführt

  • Aktives Radar-Homing hat ein Radar in der Rakete, das Signale aussendet. Diese Signale können vom Zielflugzeug erfasst und klassifiziert werden.

  • Beim passiven Radar-Homing reagiert ein Empfänger in der Rakete auf bestimmte Signale, die vom Startsystem vom Ziel reflektiert werden. Auch diese können vom Zielflugzeug erkannt und klassifiziert werden.

  • Infrarotraketen sind vollständig passiv und können auf diese Weise nicht erkannt werden.

  • Lasergelenkte Flugkörper sind wie passive Radar-Zielsuchflugkörper, reagieren jedoch eher auf Reflexionen eines Laserstrahls als auf ein Radarsignal. Auch diese können natürlich mit geeigneten Sensoren erfasst und klassifiziert werden.

Es gab einige Versuche, Raketen anhand ihrer eigenen Infrarotsignatur zu erkennen, typischerweise anhand ihres Motorabgases. Dies ist jedoch problematisch, da das meiste davon natürlich durch den Raketenkörper vom Ziel der Rakete blockiert wird und auch viele Raketen einen Großteil ihres Fluges in einem nicht angetriebenen Gleitzustand auf das Ziel zukommen und somit keinen heißen Motorabzug haben.

Andere Systeme können vom Ziel im Allgemeinen auch nicht erkannt werden. Denken Sie an eine optische Führung über eine Funkverbindung mit der Rakete (obwohl Sie die Verbindung möglicherweise erkennen können, können Sie nicht ohne weiteres wissen, was sie tut oder dass Sie das Ziel sind, wenn Sie sie als Raketenführungsverbindung erkennen).

Optische Führung unter Verwendung von Steuerdrähten wird im Allgemeinen nicht mit Flugabwehrraketen verwendet, aber manchmal werden Panzerabwehrraketen, die diese Systeme verwenden, gegen langsam fliegende Flugzeuge verwendet. Diese sind absolut unmöglich zu erkennen.

jwenting

@ DevSolar Sie wären überrascht. Die meisten haben nur Sekunden Kraftstoff, eine extrem schnelle Beschleunigung auf sehr hohe Mach-Geschwindigkeiten und rollen den Rest des Weges aus.

DevSolar

Ich bin überrascht. ;-);

DevSolar

Also ... verstehen alle Filme, die AAMs nachlaufende Kondensstreifen zeigen (nicht gerade Kondensstreifen, sondern weißer Rauch), im Grunde genommen Holywood falsch? Nochmal? ;-);

jwenting

@ DevSolar war in den 1950er Jahren vielleicht etwas genau, aber wir haben uns längst für rauchfreie Triebwerke entschieden. Aktuelle Raketen sind visuell ziemlich schwer zu erkennen, sie sind dafür konzipiert :)

Ross Smith

Sie haben die Begriffe etwas falsch. Das Referenzieren von Reflexionen von Radar, die vom Startflugzeug gesendet werden, ist "semi-aktives Radar", nicht passiv. "Passives Radar" richtet sich auf dem Radarsender des Zielflugzeugs.

Adam Davis

Ein allgemeines Suchradar kann nur so oft pro Sekunde scannen, weil es einen viel größeren Teil des Bereichs um das Flugzeug durchsuchen muss.

Wenn dieses Radar ein Ziel findet und der Pilot dem System befiehlt, sich auf das Ziel zu fixieren, ermöglicht es ein anderes Radarsystem, das einen viel kleineren Teil des Bereichs um die Ebene durchsucht, in dem sich das Ziel befindet. Dies bietet nicht nur eine höhere Auflösung für das Ziel, sondern kann es auch viel schneller scannen, da nur ein kleiner Teil des Bereichs um die Ebene gescannt wird.

Gezielte Raketen scannen auch nur einen kleinen Teil vor sich und dies sehr schnell, damit sie schnell auf Änderungen des Zielvektors und der Position reagieren können.

Die meisten "Raketenverriegelungsindikatoren" hören einfach zu, wie häufig ein Radarscan stattfindet, und wenn er sehr schnell beginnt, zeigt dies an, dass das schnellere, fokussiertere Radar sie gefunden hat und als gesperrt gilt, oder dass eine Rakete mit einem schnellen fokussiertes Radar hat sie gefunden und ist gesperrt.

Matthew Lock

Das Thema einer Radarverriegelung kann sich der Tatsache bewusst werden, dass es aufgrund der elektromagnetischen Emissionen des Verfolgungssystems, insbesondere des Beleuchtungskörpers, aktiv angegriffen wird. Dieser Zustand stellt eine erhöhte Bedrohung für das Ziel dar, da dies darauf hinweist, dass möglicherweise eine Rakete auf das Ziel abgefeuert wird.

http://en.wikipedia.org/wiki/Missile_lock-on#Detection_by_the_target

Brinn Belyea

Der Raketenmotor hat eine UV-Signatur, die erkannt werden kann. Neuere IR-Sensoren können mit einem UV-Sensor verschmolzen werden und eine Warnung erzeugen.